এই চুক্তির খরচ কত?
কোনো খরচ নেই – মূল ফিচারগুলো চিরকাল বিনামূল্যে: টেমপ্লেট, পূরণ, ডিজিটাল স্বাক্ষর ও পিডিএফ ডাউনলোড, রেজিস্ট্রেশন ছাড়া, সাবস্ক্রিপশন ছাড়া, ওয়াটারমার্ক ছাড়া। টামগারা চলে ঐচ্ছিক বাড়তি ফিচারের মাধ্যমে: এআই দিয়ে ডকুমেন্ট শনাক্তকরণের (✨) জন্য পরে স্ক্যানপ্রতি সামান্য ফি বা একটি সাশ্রয়ী সাবস্ক্রিপশন থাকবে।
গাড়ি ক্রয়ে ডিজিটাল স্বাক্ষর কি বৈধ?
ব্যক্তিগত পর্যায়ে গাড়ি ক্রয়-বিক্রয় বিশেষ কোনো আঙ্গিকে বাঁধা নয়, তাই ইলেকট্রনিকভাবে স্বাক্ষর করা যায়। তথ্য ও যোগাযোগ প্রযুক্তি আইন, ২০০৬ ইলেকট্রনিক স্বাক্ষর ও রেকর্ডকে স্বীকৃতি দেয়; টামগারা একটি সাধারণ (অ-সনদপ্রাপ্ত) ইলেকট্রনিক স্বাক্ষর তৈরি করে। অনেকে তবুও স্বাক্ষরিত চুক্তিটি প্রিন্ট করে হস্তান্তর ও BRTA-র কাজের জন্য রাখেন – সিদ্ধান্ত আপনার।
এই চুক্তিতে কি স্ট্যাম্প লাগবে?
চুক্তিটি স্ট্যাম্প বা রেজিস্ট্রেশন ছাড়াও পক্ষদ্বয়ের মধ্যে বৈধ – স্ট্যাম্প শুল্ক (Stamp Act, 1899) মূলত দলিলের উপর কর, যা আদালতে প্রমাণমূল্য ও প্রশাসনিক ব্যবহারে প্রভাব ফেলে। ডকুমেন্টটি প্রমাণ হিসেবে ব্যবহার করতে চাইলে উপযুক্ত মূল্যের নন-জুডিশিয়াল স্ট্যাম্প পেপারে (স্ট্যাম্প) মুদ্রণ ও স্বাক্ষর করুন এবং প্রয়োজনে নোটারি পাবলিক দিয়ে সত্যায়িত করুন; স্থাবর সম্পত্তির মতো কিছু দলিল সাব-রেজিস্ট্রার অফিসে রেজিস্ট্রেশন (Registration Act, 1908) বাধ্যতামূলক।
বিক্রয়ের পর মালিকানা বদল কীভাবে করব?
মালিকানা বদল (Transfer of Ownership) হয় গাড়ি যেখানে রেজিস্টার্ড সেই BRTA সার্কেল অফিসে – নোটারি ছাড়াই। সাধারণত যা লাগে: ক্রেতা-বিক্রেতার এনআইডি, ব্লু বুক / রেজিস্ট্রেশন সনদ, ট্যাক্স টোকেন, ফিটনেস সনদ, বিক্রয়ের প্রমাণ (এই চুক্তি বা রসিদ, উপযুক্ত মূল্যের স্ট্যাম্পে হলে ভালো) এবং নির্ধারিত টিও (TO) ফরম। বিক্রেতারও উচিত বিক্রয়ের বিষয়টি জানিয়ে রাখা, যাতে দায় তার নামে থেকে না যায়।