La vendita di un veicolo tra privati è libera, ma alcune formalità sono obbligatorie. Un contratto scritto tutela venditore e acquirente in caso di controversia su chilometraggio, difetti o responsabilità.
ℹ️ Da sapere
Autentica della firma e passaggio di proprietà
La firma del venditore sull’atto di vendita va autenticata (Sportello Telematico dell’Automobilista, ufficio ACI, Motorizzazione, agenzia di pratiche auto, notaio o Comune). Solo così l’atto è valido per il passaggio di proprietà, da richiedere subito dopo l’autentica.
ℹ️ Da sapere
Imposta Provinciale di Trascrizione (IPT)
Il passaggio di proprietà comporta il pagamento dell’IPT, dovuta al momento della trascrizione. L’importo varia per potenza del veicolo e provincia. Si versa presso le agenzie di pratiche auto o gli uffici ACI.
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Documenti e revisione
Carta di circolazione, certificato di proprietà (o documento unico) e una revisione in corso di validità servono per la vendita. Conviene verificare che il veicolo sia libero da fermi o gravami.
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Garanzia per i vizi (anche tra privati)
Il venditore privato non deve la garanzia di conformità, ma risponde dei vizi occulti (art. 1490 c.c.) che rendono il veicolo inidoneo all’uso; l’azione si prescrive di norma in un anno (art. 1495 c.c.). Descrivere onestamente stato e difetti noti riduce il rischio.
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Chilometraggio e stato documentati
Indica il chilometraggio letto e distingui «senza incidenti noti» da una garanzia ferma. Una dichiarazione falsa comporta responsabilità, qualunque cosa dica il contratto.
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Prova e pagamento in sicurezza
Verifica patente e assicurazione prima della prova. Consegna il veicolo contro un pagamento confermato (contanti o bonifico accreditato) e fai quietanzare l’incasso del prezzo nel contratto.
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